数控车床_凯恩利机械_茂名数控车床 ：

                CKX6136C—Y(排刀带Y轴车铣复合机）∠30斜床身高配置表

常规数控加工工艺相比，复合加工具有的突出优势主要表现在以下几个方面。

(1)缩短产品制造工艺链，提高生产效率。车铣复合加工可以实现一次装卡完成全部或者大部分加工工序，云浮数控车床，从而大大缩短产品制造工艺链。这样一方面减少了由于装卡改变导致的生产辅助时间，同时也减少了工装卡具制造周期和等待时间，能够显著提高生产效率。

(2)减少装夹次数，提高加工精度。装卡次数的减少避免了由于定位基准转化而导致的误差积累。同时，目前的车铣复合加工设备大都具有在线检测的功能，可以实现制造过程关键数据的在位检测和精度控制，从而提高产品的加工精度。

    主轴　　８、主轴端部形式　A2-4  ９、主轴转数级数级无  １０、主轴中心高mm50   １１、主轴转数范围r.p.m45-4000（设计时：理论6000-8000）  １２、主轴通孔直径㎜Φ46

※※电机　　1３、主电机功率kw2.9/3.7(可选） 14、进给电机kw0.85/1.5(可选）

※※刀具　　15、外圆方刀尺寸㎜20×20  16、内孔镗刀尺寸㎜φ20   17、换刀方式　随意换刀  18、换刀时间S0.2

19、换刀定位精度　0.003   20、刀架装刀量把4把排刀+Y轴五轴动力头

※※动力头　 21、动力头电机kw0.75   22、动力头转速　3000  23、动力头夹持㎜ER20/φ13   24、动力头攻牙MM8

                     国内外数控机床技术的差距缩小了吗？ 

　　据了解，目前国内生产的数控机床，在精度、稳定性和可靠性等方面与国外的产品相比仍有较大的差距。举个例子，同样的五轴联动数控机床，国外生产的产品能连续工作1500小时没有故障，而国内产品持续工作的时间大约在1000小时左右，相差接近三分之一。  　　

       中国机床工具工业协会常务副理事长吴柏林曾坦言，功能部件、数控系统是目前机床行业产业结构的两大“短板”。和“十一五”期间相比，我国数控系统在应用上取得了很大的进展，目前市场上也有许多机床配备的是国产数控系统。尽管如此，一大部分生产厂家还是表示，国产系统虽然不错，然而在稳定性还是有待提高。同时，在国内一些主流主机厂的数控系统以及功能部件购置名单中，我们看到的多为西门子、发那科的身影。据了解，北京机床厂每年要从发那科进口230套系统，茂名数控车床，从西门子进口50套系统。 　

　  由此可见，数控系统作为机床的“心脏”，在机床行业发展的过程中占据着不可动摇的地位。数控系统的研发也是目前国内需要努力的重点工程。 　　

    然而在笔者心中，技术的缺少和产品质量的差距都可以慢慢补足，但是目前国内机床行业却存在着另一个更加严重的问题，那就是机床行业的人才目前存在青黄不接的现状。高考热还没有平静，莘莘学子的志愿填报也还没有完成。前段时间网络上很多新闻都报道了国内技工难招生、中小企业难招工的情况。越来越多的年轻人不愿意从事技工职业与企业培养高素质技工代价高成为了国内“用工荒”的两大难题。

一、数控车床，什么是长轴，短轴啊？我看编程书用G32车螺纹面段锻螺纹螺距指主轴转圈轴位移量

二、 用国产数控车床（走心机。排刀式的那种）车材质为SUM23。材径为11MM。要从11MM一下子车到6MM。走30MM的长度。要保证光洁度， 韶关数控车床，车削三要素要怎么设置啊？小弟用PR930的刀粒车，刚开始还可以，但是做200多个就不行了，如果是刀问题的话，请大师推荐一下用什么刀比较好？小

凯恩利机床 CKX6152C—C (带端铣侧铣车铣复合机）∠45斜床身高配置表

   二、 主要材料清单

1、主轴电机  上海森力玛/德驱池4KW变频电机—(根据产品加工要求，顺德数控车床，可选配）  主轴变频调速器  T4-7.5GB

2、主轴轴承  日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配）

3、 数控系统  北京KND、台湾宝元、新代(注:可选日本三菱或发那科)

4、 伺服系统（驱动器+电机）  日本安川0.85KW/1.3KW，迈信1.3KW/1.5KW

5、 X、Z轴滚珠丝杆   台湾银泰或上银P3级重负荷滚珠丝杆（φ32）

6、 X、Z轴直线导轨   台湾银泰或上银P级重负荷直线导轨

7、  X、Z轴轴承

日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配）

8、 刀架形式   刀塔式

9、 液压回转油缸  台湾回转油缸

10、 液压站  台湾变量油泵、液压电机、液压电磁阀+风冷系统

11、 电脑润滑系统   河谷